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重磅!途经简阳的这条高铁已签订三电迁改、重点建筑物拆迁框架协议

2021-04-09 23:04:50    资阳安居网     本地资讯     来源:大简阳


日前,据封面新闻从成都交投集团获悉,新建铁路沪渝蓉高铁重庆至成都段是成渝地区双城经济圈的标志性工程,成都市境内线路由成都枢纽成都站向东引出,依次将经过金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、东部新区和简阳市六个区县。


目前,该项目可研文件已完成中国国家铁路集团有限公司审查工作,正在开展初步设计工作。按照四川省、重庆市要求,项目将于2021年6月实现全面开工。


同时,近期已与成渝铁路客运专线有限责任公司、中铁二院工程集团有限责任公司签定了《沪渝蓉高铁重庆至成都段成都市境内三电迁改、重点建筑物和企事业单位拆迁框架协议》,将有力保障该铁路项目的顺利建设。


注:线路走向及设站仅供参考,请以最终实际公示为准


●成渝中线项目概况:


据悉,沪渝蓉高铁重庆至成都段原名“成渝中线高铁”,线路全长约 292公里,建设总工期约4.5年,主要技术标准为时速350公里的客运专线,并预留提速时速400公里的条件,届时成渝两地可实现40分钟通达。


全线设车站8座:成都、简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北,另外配套建设成都枢纽十陵南站,项目总投资约714.5亿元。


●十陵南站简介:


图据网络,仅供参考


十陵南站作为成渝中线高铁配套站点,30号线一期与2号线相交于十陵南站,将涉及成都2号线改造及30号线十陵南站建筑初设,十陵南站站房面积为24000平方米(最终规模以批复为准)。同时,近期中国铁路经济规划研究院有限公司正在开展十陵南站站房暨TOD项目一体化设计等。


成渝中线高铁引入成都站后,十陵南站未来将替代成都站的大部分普速功能。


●简州站简介:


简州站效果图


根据中国铁路经济规划研究院有限公司此前发布的《新建成渝中线高铁十陵南站等6座客站建筑概念设计方案征集信息公告》,简州站车场总规模按照9台21线规划,从北到南依次是沪渝蓉场,规模3台7线;城际场,规模2台6线;西成第二通道与成昆高铁场,规模4台8线。


简州站站房规模


根据《简州新城智能制造生态城片区设计草案》,成都东部新区简州新城空间结构为“一链双廊,两心四片”,其中高铁站中心作为简州新城“两心”之一,主要以成渝中线东部新区高铁枢纽站点为中心,形成高铁TOD枢纽服务中心,通过双廊形成联动发展。


简州站规划位置图(以最终实际公示为准)


在站城一体化开发区,依托交通枢纽打造TOD核心,带动产业人群聚集,提供简州新城对外交往、服务、展示的空间,提升片区内生驱动力。



来源:成都东进通 | 整理编辑:大简阳


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